Alles zum Thema LCC-Airlines

Bei Wikipedia heißt es zu besagtem Till Eulenspiegel:
"Eulenspiegel ist nur äußerlich ein Narr, tatsächlich ist er seinen Mitmenschen an Geisteskraft, Durchblick und Witz überlegen."
Wie passend! Da hat Prof. Rudolf Hickel Recht wenn er sagt, O'Leary ist der Hofnarr, unsere Politiker sind seine Clowns die das Spiel mitmachen ... "Das ist unglaublich peinlich!".
 
Die teilweise sehr einfallslosen Berichte über die "Machenschaften" der LCC sind ja hinlänglich bekannt und manches TV-Magazin meint ja immer noch die Welt retten zu müssen, weil wir mündigen Bürger ja so unsäglich dumm sind und auf alles hereinfallen, was uns im Internet angeboten wird.
Hier habe ich mal einen Clip der besonderen Art gefunden. Amateurvideo - zugegeben, aber dafür nicht schlecht gemacht.
http://www.youtube.com/watch?v=ZvqHKy3bJ50&feature=youtu.be
 
Ryanair will im Winter 80 Maschinen stilllegen

MOL will im Winter 80 Maschinen stilllegen. Im Vorjahr waren es 40.

Der Jahresgewinn "lag unter den Erwartungen" und der weitere Ausblick auf das laufende Geschäftsjahr waren "enttäuschend".

http://www.boerse-go.de/nachricht/DAX-sehr-schwach-Schuldenkrise-weitet-sich-aus-Thyssenkrupp-Lufthansa-Daimler-Basf-ElringKlinger-Beiersdorf-Infineon-Prosiebensat1-Commerzbank-Allianz-Lanxess-Kloeckner-CO-Technologies-SE-Performance-Index-Tecdax-Mdax-Sdax-Cdax-Gesamtindex-DE0008469602-HD,a2547109,b87.html
 
Alwan hat gesagt.:
Laut der RyanAir Website bestätigt die IATA, dass RyanAir die beliebteste Fluglinie der Welt ist :yes:
http://www.ryanair.com/en/news/iata-confirms-ryanair-is-world-s-favourite-airline-2
Zum Vergrößern anklicken....

Es ist Bullshit. RYR in der heutigen Form existiert einzig und allein wegen der Eigenschaft des EU-Binnenmarktes und der damit einhergehenden Berechtigung für sämtliche EU-registrierte Airlines, jede beliebige Strecke zwischen zwei Punkten innerhalb der EU zu befliegen, und zwar unabhängig von der Frage der Schengen-Teilahme der betreffenden Destination.

Daher sage ich: RYR fliegt ausschließlich EU-domestic und erzielt in diesem Wirtschaftsraum ca. 35% des Umsatzes von Southwest Airlines und 67% der Passagierzahlen von Southwest Airlines.

http://www.iata.org/ps/publications/Pages/wats-passenger-carried.aspx

Southwest wurde 1971 gegründet (ggü. RYR 1985) und bearbeitet einen Wirtschaftsraum, der nur ca. 61% der Einwohner der EU aufweist, auf einem doppelt so großen Territorium.

In den genannten Zahlen ist die jüngst von SWA gekaufte Airtran noch nicht enthalten.

Wer sich die Mühe macht, sich nach customer experiences bezüglich Southwest umzuhören, der wird feststellen, daß diese ganz überwiegend positiv klingen, und jedenfalls Horrorstories jedweder Art mit Abwesenheit glänzen. Southwest wird seit rund zehn Jahren bisweilen sogar besserer Service bescheinigt als den sog. Legacies, womit diese seit zehn Jahren keinen Umgang gefunden haben.

*

Die eigentliche Pointe Deines Links ist der BA-Slogan von 1984 "World's favourite", den RYR hier unter die Nase reibt.

PR heißt immer öfter nicht Public Relations, Beziehungen zur Öffentlichkeit, sondern Propaganda.

Und die Verdummbeutelung des Publikums nimmt dabei mittlerweile ärgerliche Ausmaße an.
 
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