Nachdem NO ja bekanntlich ein Hochpreisland ist, ist dieser Gedankengang wirtschaftlich gesehen nachvollziehbar.
Wie definierst du "normale Langstrecken"? Oder anders gefragt: Ist der NH Flug NHD-FRA für dich eine "normale Langstrecke"? :eyeb:
Wenn ich jedesmal, wenn dieses "Hochpreisland" Argument gebracht wird, nur einen Euro bekommen würde, ich wäre unermesslich reich.

Im Schnitt haben die traditionellen Fluglinien Kosten je Sitzplatzkilometer von 12Cent im Europaverkehr. Die Personalkosten liegen dabei, bei rund o,4 Cent mehr als beim Billigheimer. Auf der Langstrecke ist der Anteil noch geringer. Normale Langstrecke ist für mich ein traditionelles Konzept.
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