Ausbau MUC: Satellit zum T2, People Mover & Erweiterung Vorfeld Ost

[T.H.]

Hallo,

wie ist denn der aktuelle Fortschritt bei den Fluggastbrücken? Welche Positionen haben bereits wie viele Brücken montiert?
Danke schon mal! (komme leider aktuell nicht zum Airport zum selber nachschaun )

 

[muc-driver]

Mein letzter Stand ist:
318: 1/2
317: 2/2
313: 1/1

 

[starflyer]

Auf Pos. 255 wird gerade die erste Fluggastbrücke auf der Westseite installiert. Und das Häuschen 308 bekommt gerade seine extra lange Brücke.

 

[MUCflyer88]

Und jedes Häuschen bekommt seine PCA-Anlage. Ganz schön wuchtig, diese Container..

 

[FlyingT]

Auch wenn es bereits nicht mehr ganz aktuell ist:

Es stehen keine Kräne mehr am Satelliten.

Entschuldigt bitte die Bildqualität - per Handy aus dem rollenden Flugzeug. Die Bilder sind bereits fast zwei Wochen alt und sollen eher dokumentarischen Charakter haben.

 

[muc-driver]

Eine Ausschreibung für das T2 ist draußen. Demnach soll die derzeitige Sicherheitskontrolle auf der E05 für Unclean-Umsteiger auf die E06 nach oben wandern.
http://ausschreibungen-deutschland.de/223128_LV-Nr_D1865_Objektplanung_T2_Siko_E06_2015_Freising

Der östliche Teil des D6 (Blue Line) ist scheinbar fertiggestellt. Nun geht es an die westliche Seite.
Notam:

Spoiler

A2349/15 NOTAMN
Q) EDMM/QMXXX/IV/B /A /000/999/4821N01147E005
A) EDDM B) 1505040355 C) 1505250800 EST
E) TWY CL LINE O3 BTN STOPBAR ABEAM PSN 307 AND TWY D6 CLSD.
ALTERNATIVE TWY CL O3 BLUE LINE ESTABLISHED EAST OF ORIGINAL TWY CL
O3, ALTERNATIVE TWY CL IS MARKED ONLY. DURING NIGHT TIME AND LOW
VISIBILTY OPS MARSHALLER GUIDANCE IS ASSURED.

Desweiteren ist die Position 313 auch schon wieder in Betrieb.
Notam:

Spoiler

A2246/15 NOTAMN
Q) EDMM/QMPCS/IV/M /A /000/999/4821N01147E005
A) EDDM B) 1504271112 C) 1506302159 EST
E) ACFT PARKING PSN 313, NORTH OF PSN 317A, REOPENED.

 

[YVR]

Ich frage mich bei dem Umbau der Ebene 06 schon warum dies nicht gleich damals gemacht wurde, da hätte man sich sicherlich ein wenig Geld sparen können

 

[T.H.]

Hallo,

ich habe gestern am Flughafen gesehen, dass an Position 250 nur 2 der 3 Fluggastbrückenaufnahmen montiert sind. Bedeutet das, dass es dort vorerst doch keine drei Finger geben wird?

Gruß
T.H.

 

[moddin]

Die dritte Aufnahme liegt derzeit noch am Boden davor.


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[muc-driver]

Mein letzter Stand ist:
318: 1/2
317: 2/2
313: 1/1

255: 2/2
245: 2/2

 

[muc-driver]

Auf der HP vom Flughafen ist auch ein kurzer Film, wie der erste Wagen vom PTS eingebracht wurde:
http://www.munich-airport.de/de/micro/newsroom/mediathek/filme/ausbau/filmpts_sat/index.jsp

 

[moddin]

Hallo,

ich habe gestern am Flughafen gesehen, dass an Position 250 nur 2 der 3 Fluggastbrückenaufnahmen montiert sind. Bedeutet das, dass es dort vorerst doch keine drei Finger geben wird?

Gruß
T.H.

Gestern waren nun alle drei angebracht.


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[muc-driver]

Mein letzter Stand ist:
318: 1/2
317: 2/2
313: 1/1
255: 2/2
245: 2/2

247: 2/2

Es geht voran...

 

[FlyingT]

Nachdem die Fluggastbrücken immer noch ein reges Thema sind ein paar Impressionen von. So sehr ich dem Busboarding überdrüssig bin, so sehr gibt es einem ab und an die Möglichkeit Bilder zu machen.

 

[FlyingT]

 

[MUCflyer88]

301A wurde jetzt auf Asphalt gepinselt, erst dann kommt der Beton.Werden Widebodys also nur über Süden zu 301/302 kommen? Wiso betoniert man nicht gleich alles?

 

[muc-driver]

Auf 301A wird nie ein Widebody stehen...
Ausserdem können Widebody A/C auch über Asphalt rollen. Auf Asphalt stehen ist dann wieder was anderes.

 

[T.H.]

Habe gerade im Spotter-Thread Bilder von der Westseite entdeckt. Da hängen ja jetzt schon brutal viele Brücken.
Ist die A380-Brücke auf 250 auch schon installiert?

 

[muc-driver]

Noch nicht.

 

[T.H.]

Was ist denn mittlerweile der aktuelle Stand? War leider schon länger nicht mehr oben und auf den aktuellen Spotterbildern sieht man den Satelliten nicht...