Bahnanschluss MUC
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Echt?
Ich habe in den letzten Wochen eher das Gegenteil erlebt... die letzten 6 Tage zum Flughafen ab Ostbahnhof immer zu spät, meistens Störung irgendwo am Westast nach Herrsching......
nach Hause um 22Uhr ab Flughafen 3 von 6 mal Verspätung...1x Ausfall weil Wende in Ismaning, 1x Stellwerkstörung am Flughafen, da ging nicht mal "Notfall S1" und gestern 20min Verspätung...
Mag jetzt dumm gelaufen sein für mich...aber das neue Stellwerk ist gut, aber der Rest?
S-Bahner
Mitglied
Wird diese Wende auch in Freising praktiziert oder betrifft das ausschließlich den Flughafen?
Nur am Flughafen, in Freising fährt sie sofort wieder Richtung München
... und das oft mit Verspätung, wodurch die S1 vom Flughafen, in Neufahrn wartend, dann ebenfalls Verspätung aufbaut.
S-Bahner
Mitglied
Weil wahrscheinlich irgendein Regio noch vorfährt?... und das oft mit Verspätung, wodurch die S1 vom Flughafen, in Neufahrn wartend, dann ebenfalls Verspätung aufbaut.
Nein, weil der Zugeteil aus Freising zu spät kommt. Dann muss oft auch noch auf einen Überholer gewartet werden, ja.
Airdinger
Mitglied
Bei der Bahn laufen aktuell zwei Ausschreibungen...
1x Ertüchtigung des Tunnels unter dem T2 für eine Inbetriebnahme (Auftragsdauer 17.12.2025 bis 31.12.2026):
https://bieterportal.noncd.db.de/ev.../9e02a29c-58d4-477d-bf86-444a9cbcad84/details
1x Bahnsteigverlängerungen zwischen Markt Schwaben und Erding für den Einsatz von Langzügen (Auftragsdauer 15.1.2026 bis 31.1.2027):
https://bieterportal.noncd.db.de/ev.../06679c4e-11a2-400e-b88d-25090842e943/details
Dann fehlt "nur" noch der zweigleisige Ausbau auf dem zweiten Teilstück und natürlich der Ringschluß (mit Tiefbahnhof in ED) zwischen diesen Teilabschnitten ...
1x Ertüchtigung des Tunnels unter dem T2 für eine Inbetriebnahme (Auftragsdauer 17.12.2025 bis 31.12.2026):
https://bieterportal.noncd.db.de/ev.../9e02a29c-58d4-477d-bf86-444a9cbcad84/details
1x Bahnsteigverlängerungen zwischen Markt Schwaben und Erding für den Einsatz von Langzügen (Auftragsdauer 15.1.2026 bis 31.1.2027):
https://bieterportal.noncd.db.de/ev.../06679c4e-11a2-400e-b88d-25090842e943/details
Dann fehlt "nur" noch der zweigleisige Ausbau auf dem zweiten Teilstück und natürlich der Ringschluß (mit Tiefbahnhof in ED) zwischen diesen Teilabschnitten ...
Wieso will man denn in Erding die Abstellgleise noch ertüchtigen, wenn der Bahnhof Erding mit dem Ringschluss doch eh unter die Erde und in Richtung Fliegerhorst wandert?
Lohnt sich in meinen Augen nicht mehr.
Airdinger
Mitglied
Das habe ich mich auch gefragt... vermutlich, weil sich aufgrund der neuen 'Verteidigungslage' nochmal alles verzögert.
Bei den zweigleisigen Abschnitten und dem Begegnungsbahnhof in St. Koloman (für 15 min Takt) sieht es ja scheinbar genauso aus.
Ich meine mal gelesen zu haben, dass erst der neue Erdinger Tiefbahnhof gebaut und über den Flughafen angebunden wird, bevor der bestehende Erdinger Bahnhof rückgebaut und der Tunnel vom neuen Tiefbahnhof nach Altenerding verlängert wird.
P.S. Vor 2027 fährt dann wohl auch weder eine S-Bahn, noch ein ÜFEX nach Schwaigerloh, oder zur anschliessenden Wende-/Abstellanlage.
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