Emirates, Etihad, Qatar Airways & Co. Wie sieht die Zukunft aus?
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Machrihanish
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Oder LH konnte "dem Scheich" plausiblere Einsichten in Erfolgspotentiale der Luftfahrt vermitteln als James Hogan... Vielleicht haben sie aber auch in den Emiraten einfach keine Gelben Seiten...
muc-driver
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So gewaltig ist der Unterschied da aber nicht.....
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moddin
Im Urlaub
Ferienrückreiseverkehr. Und das alle drei Flüge nahezu ausgebucht waren. Nach Dubai kommt man sich fast wie in einem Privatjet vor
Machrihanish
Mitglied
Sheikh Achmad wird gegrillt und schwimmt. Über Verkehrsrechte, Führungspersonal, Flottenentscheide und eine Fusion von Flydubai und EK from the horse's mouth:
http://gulfnews.com/business/sectors/tourism/emirates-to-redeploy-aircraft-on-newer-routes-1.2017182
http://gulfnews.com/business/sectors/tourism/emirates-to-redeploy-aircraft-on-newer-routes-1.2017182
Qatar macht weiter kräftig Druck und kündigt für 2018 weitere 12 neue Destinationen an:
Erst im November 2016 hatte man 15 neue Destinationen für 2017/2018 verkündet:
Dhaka und Denpasar wurden kurzlich auf je 3 tägliche Flüge erhöht, Bangkok bekommt ab Juni eine 5. tägliche Frequenz.
Emirates wird zum September Madrid und zum Sommer Melbourne exklusiv mit A380 bedienen (mit Start von MEL-PER-LHR stellt Qantas MEL-DXB-LHR ein).
Ab Juni neu täglich nach Zagreb und auch der 3. tägliche Flug nach Nairobi wurde zwischenzeitlich genehmigt. Nizza ab Juli mit A380. Im gleichen Monat wird ein 2. täglicher Flug nach Denpasar eingeführt sowie Hanoi nonstop bedient. Der Rangun-Flug wird zu der neuen Destination Phnom Penh verlängert.
Etihad ab dem Winterflugplan double daily mit A380 nach Sydney.
http://www.etihad.com/en-de/about-u...6_1494156534_60165d392c73f288ba7952e420e8ee90
http://www.qatarairways.com/qa/en/p...&locale_id=en_gl&CID=AFALL0204026300000000000
Erst im November 2016 hatte man 15 neue Destinationen für 2017/2018 verkündet:
http://www.qatarairways.com/qa/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_2017destinations
Dhaka und Denpasar wurden kurzlich auf je 3 tägliche Flüge erhöht, Bangkok bekommt ab Juni eine 5. tägliche Frequenz.
Emirates wird zum September Madrid und zum Sommer Melbourne exklusiv mit A380 bedienen (mit Start von MEL-PER-LHR stellt Qantas MEL-DXB-LHR ein).
Ab Juni neu täglich nach Zagreb und auch der 3. tägliche Flug nach Nairobi wurde zwischenzeitlich genehmigt. Nizza ab Juli mit A380. Im gleichen Monat wird ein 2. täglicher Flug nach Denpasar eingeführt sowie Hanoi nonstop bedient. Der Rangun-Flug wird zu der neuen Destination Phnom Penh verlängert.
Etihad ab dem Winterflugplan double daily mit A380 nach Sydney.
http://www.etihad.com/en-de/about-u...6_1494156534_60165d392c73f288ba7952e420e8ee90
Zuletzt bearbeitet:
Machrihanish
Mitglied
EK reduziert BKK um einen Flug auf sechs täglich, während Lufthansa im Winter weiterhin mit A380 plant.
Andererseits werden mehr Nonstop-Sitze nach Denpasar und Hanoi angeboten sowie Phnom Penh neu aufgenommen. Dadurch entfallen Umsteiger via BKK, die mit dem Kooperationspartner Bangkok Airways weiterreisen.
Ab Juli werden PEK und PVG "double daily" mit dem A380 bedient und ebenso BHX ab dem 29.10.
https://www.emirates.com/media-centre/emirates-to-fly-all-a380-services-to-beijing-and-shanghai#
https://www.emirates.com/media-centre/emirates-adds-second-daily-a380-to-birmingham#
Brisbane bekommt zum Dezember eine 3. täglichen Umlauf
https://www.emirates.com/media-centre/emirates-to-launch-third-daily-brisbane-service#
Ab Juli werden PEK und PVG "double daily" mit dem A380 bedient und ebenso BHX ab dem 29.10.
https://www.emirates.com/media-centre/emirates-to-fly-all-a380-services-to-beijing-and-shanghai#
https://www.emirates.com/media-centre/emirates-adds-second-daily-a380-to-birmingham#
Brisbane bekommt zum Dezember eine 3. täglichen Umlauf
https://www.emirates.com/media-centre/emirates-to-launch-third-daily-brisbane-service#
Machrihanish
Mitglied
In Bezug auf Phnom Penh mag das stimmen, zum PG-Code-sharing-Team gehört EK allerdings nicht.
Allerdings könnte eine nationale Konsolidierung auf dem Weg sein...
Zuletzt bearbeitet:
EK klebt ihren Code auf einige PG-Flüge
http://www.routesonline.com/news/38...from-mid-aug-2015/?highlight=emirates bangkok
OS ist seit letztem Jahr auch dabei
http://www.bangkokair.com/eng/press_release/view/144
https://en.wikipedia.org/wiki/Bangkok_Airways#Codeshare_agreements
moddin
Im Urlaub
Saudi Arabien, Bahrain, Ägypten und die VAE werden wohl zum Dienstag die Verbindungen nach Qatar einstellen.
http://www.airlive.net/breaking-sau...gypt-to-suspend-air-travel-to-and-from-qatar/
http://www.thestar.com.my/news/worl...spend-flights-to-and-from-qatar-from-tuesday/
http://www.airlive.net/breaking-sau...gypt-to-suspend-air-travel-to-and-from-qatar/
http://www.thestar.com.my/news/worl...spend-flights-to-and-from-qatar-from-tuesday/
Joe_Miller
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derzeit sind folgende NOTAMs aktiv:
die meinen das richtig ernst.
edit: einen noch übersehen:
die meinen das richtig ernst.
edit: einen noch übersehen:
Zuletzt bearbeitet:
Joe_Miller
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gute Frage. Aktuell (14:06 UTC) werden sie bei Eurocontrol nicht mehr gelistet...
YHZ
Mitglied
Aktuell schon alles in Kraft. Alleine heute muss QR mal 56 Flüge streichen, und das sind nur die, die in die 4 Länder gegangen wären. Es dürften sicherlich noch einige andere dazukommen (wg Routing - so wird zB KRT immer wieder als "unmöglich" genannt, da mal doppelt so lange fliegt) und wohl auch ein paar zusammenlegen, weil wenn 20% der Flüge nicht feedern, dann wirds auch sonst ein wengerl mau ...
Trifft QR jetzt hart, aber als staatliche Airline hat man nicht nur die Vorteile (Steuerbefreit, Protektioniert etc) sondern ist halt auch mitgefangen ...
Trifft QR jetzt hart, aber als staatliche Airline hat man nicht nur die Vorteile (Steuerbefreit, Protektioniert etc) sondern ist halt auch mitgefangen ...