Emirates, Etihad, Qatar Airways & Co. Wie sieht die Zukunft aus?

[Machrihanish]

... vermerkt, daß die Emirate und Israel auch direkte Flugverbindungen planen.

Gestern hat nun El Al den ersten Flug zwischen Tel Aviv und Abu Dhabi durchgeführt - LY971.

 

[YHZ]

... wobei ich nicht sicher bin, ob EL AL so glücklich ist, dass man nun nach AUH & DXB/DWC fliegen darf. Weil EK, EY, FZ & Co werden da sicherlich einiges an Flüge auflegen und EL AL vor allem gen Asien einiges an Pax wegnehmen. Aber gut, werden wir ja sehen.

 

[Machrihanish]

Ich glaube ja nicht, daß die beiden mit einem Open sky anfangen...

Kanada/VAE hatten lange drei vereinbarte Frequenzen/Woche je Partei...

Aktuell könnte man sich sogar 1/14 bis 1/28 vorstellen. Die Verbindungen mit AMM und CAI ruhen derzeit sogar weitgehend, finde grade schon wieder keine...

 

[Machrihanish]

Emirates (Flight Catering) kocht (bald) kosher und (Airline) kann ab Januar 2021 Tel Aviv aufnehmen.

 

[Netto]

Etihad wird auch bald nachziehen, wie man heute lesen konnte auf AUH-TLV.

 

[Machrihanish]

Nach dem Erstflug nach AUH war ich auch eher auf EY eingestellt, ehrlich gesagt.

Da Israir Rechte nach DXB erhalten hat, dürfte El Al die Route nach AUH auch planmäßig bewirtschaften.

 

[Jetstream]

ISRAIR A320-232 4X-ABF „Peace Agreement“ livery

 

[Seljuk]

Nach dem Erstflug nach AUH war ich auch eher auf EY eingestellt, ehrlich gesagt.

Anbei eine erste Analyse, wohin die Umsteigerströme via DXB laufen könnten

Tel Aviv - Dubai coming? Israel - UAE reach peace agreement; we explore opportunities

As Israel - UAE announce peace deal, we see that over 1.9 million flew between Tel Aviv and Africa (East/Southern), Asia, and Australasia last year, with UAE hubs offering more choice and often shorter routings.

www.anna.aero

 

[YHZ]

Ich denke TK/IST wird hier am meisten verlieren ...