Ist es denkbar, dass LH auf eine Art Kuhhandel spekuliert? So nach dem Motto, AI darf die MUC-Strecken haben, dafuer bekommt LH noch ein paar mehr neue Ziele in Indien ab FRA? MUC-DEL duerfte ja wohl an AI gehen, wenn der Hub nach MUC kommt, oder gaebe es da Potential fuer 14/7?
Indien von/nach MUC
- Themenstarter Merpati
- Beginndatum
Nein ich denke nicht, dass LH MUC-DEL einstellen würde, da Air India ihre Passagiere zum Großteil in die USA weiterleiten wird. Auch sonst ist Lufthansa bei den deutschen Indien-Passagieren sicher beliebter als Air India.
Also 14/7 nach DEL? Wuerde mich freuen, aber soweit ich weiss, hat das noch kein anderer Flughafen auf dem europaeischen Festland (moeglicherweise CDG).
MUC-DEL wird sicher die erste oder zweite Strecke von AI werden...
Natuerlich unter dem ueblichen Vorbehalt...
(aus 'TheEconomicTimes') :
In dem Artikel vom 3. September wurden nur der erste (Amsterdam) und der letzte (Vienna) Flughafen in alphabetischer Reihenfolge genannt. Darum messe ich dieser Aussage keine größere Bedeutung zu.
Letztendlich ist noch nichts entschieden und weiterhin Geduld angesagt.
Natürlich kann passieren daß Air India nach Wien und Jet nach Düsseldorf geht. Dann bliebe für uns nur wieder nichts weiter als LH. Ich will es nicht verschreien aber wundern würde mich nichts mehr.
Letztendlich ist noch nichts entschieden und weiterhin Geduld angesagt.
Natürlich kann passieren daß Air India nach Wien und Jet nach Düsseldorf geht. Dann bliebe für uns nur wieder nichts weiter als LH. Ich will es nicht verschreien aber wundern würde mich nichts mehr.
Ja, auf der Business Traveller Show, die heute und morgen in Düsseldorf stattfindet, sollen wohl die neuen Ziele bzw. das neue Ziel in Deutschland bekannt gegeben werden. Ob dies bereits geschehen ist, weiß ich nicht.
Die Indian Times zitiert Naresh Goyal anlässlich der gestrigen Pressekonferrenz zum Erstflug von Delhi via Brüssel nach Toronto mit den Worten: "[FONT=Arial,Helvetica,sans-serif]We are going to begin flights to JFK as currently we go to Newark. A Mumbai-Shanghai-San Francisco flight is on the horizon. The other areas we are looking at are Tel Aviv, Iran, Dusseldorf, Darwin, Johannesburg and studying LA-Milan and LA-Rome flights," (Q).
'Mal sehen, was noch kommt.....
[/FONT]
Der 9W-Flug von BRU nach JFK ist zusätzlich zu EWR und YYZ bereits in den CRS zu finden. Da muss dann aber noch etwas aus Indien dazukommen, oder dürfte 9W direkt von BRU aus in die USA fliegen?
Das heißt, BRU hat dann zwischen 9:15 und 11:00 täglich 3 Abflüge nach JFK und 2 nach EWR - beachtliche Dichte!
Das heißt, BRU hat dann zwischen 9:15 und 11:00 täglich 3 Abflüge nach JFK und 2 nach EWR - beachtliche Dichte!
Da die von 2011 reden, bei der Fleet Aufstockung, denke ich mal, dass die ihren angepeilten Europa Hub bis 2011 vernuenftig ausbauen wollen.
Da jedenfalls von der FMG 2011 auch als Jahr der Inbetriebnahme der 3. Bahn angepeilt wird, hat Muenchen vielleicht doch wieder bessere Chancen, trotz derzeitiger Slotknappheit. Zumindest ab Inbetriebnahme der 3. Bahn kann AI ja damit rechnen den Slot zu bekommen, den es sich wuenscht.
Da jedenfalls von der FMG 2011 auch als Jahr der Inbetriebnahme der 3. Bahn angepeilt wird, hat Muenchen vielleicht doch wieder bessere Chancen, trotz derzeitiger Slotknappheit. Zumindest ab Inbetriebnahme der 3. Bahn kann AI ja damit rechnen den Slot zu bekommen, den es sich wuenscht.
Zuletzt bearbeitet:
auch AI wird davon ausgehen das die Inbetriebnahme 2011 die klassische politische Vorgabe ist und nichts mit der Realität zu tun hat. Deswegen werden sie sich davon nichts versprechen. (nach ursprünglichen Planungen ist die vierte Bahn in FRA schon seit zwei Jahren in Betrieb
wenn ich mich nicht irre)Saigor
Q
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So wird es auch kommen. Wir werden in MUC weder AI noch 9W sehen.:thbdwn:
Q
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Guest
Im Moment ist Schweigen Gold....
weißt Du es??