LH Flotteninfos

[PlaneHunter]

Und auch schon mit lackiertem, abgeklebten Taufnamen! Kann schon jemand erraten, was da steht?

Wenn ich wirklich raten dürfte:
Für mich sieht es nach "Oberhausen" aus.

Ich tippe eher auf Leverkusen - wäre auch ein verfügbarer ex-A346-Name.

 

[MatthiasKNU]

Ich tippe eher auf Leverkusen - wäre auch ein verfügbarer ex-A346-Name.

Könnte auch passen

 

[PlaneHunter]

Könnte auch passen

Oberhausen könnte danach aber auch mal an der Reihe sein, genauso wie Bremerhaven, Mainz, Wuppertal (alle ex-346), Gelsenkirchen, Halle, Krefeld, Ludwigshafen, Mühlheim und Siegen. Das sind alle Städte über 100.000 EW, die frei sind, zum Teil schon recht lange. Es kommen ja einige A359 und 789 in naher Zukunft. Wobei manche dieser Städte auch auf A321neo landen könnten, so wie andere vergleichbare. Die Vergabepraxis ist ja immer für Überraschungen gut.

 

[Downwind26L]

Ich werfe Gelsenkirchen in den Lostopf.

 

[Machrihanish]

Ich werfe Gelsenkirchen in den Lostopf.

Es braucht nicht weiter betont zu werden: die neue Hausschrift ist ein utter disaster.

Airbus A350-900
Mülheim a.d. Ruhr

Airbus A350-900
Halle a. d. Saale

Airbus A350-900
Gelsenkirchen

Airbus A350-900
Ludwigshafen

Airbus A350-900
Bremerhaven

Airbus A350-900
Oberhausen

Airbus A350-900
Leverkusen

Airbus A350-900
Wuppertal

Airbus A350-900
Krefeld

Airbus A350-900
Siegen

Airbus A350-900
Mainz​

Und was zur Hölle versprüht Airbus eigentlich als weiß?

 

[Jetstream]

Ich hatte mal irgendwo gelesen, dass die ML heute nach München überführt werden sollte. Das scheint aber nicht zu stimmen. Weiß hier jemand mehr? In Ergänzung dazu, wann sind weitere Trainingsflüge mit der 380 geplant?

Kommt morgen, 23.7.:
STD FRA 16:30 LH9921 A388 D-AIML (Transfer to MUC homebase)

 

[Jetstream]

Die zukünftige D-AIXT mutmaßlich auf dem Weg in den Paintshop

 

[starflyer]

XR, XS, XT leider alles unbrauchbare Joghurtbecher solange es Lufthansa nicht schafft die Sitze installiert zu bekommen.

 

[nopilot]

XR, XS, XT leider alles unbrauchbare Joghurtbecher solange es Lufthansa nicht schafft die Sitze installiert zu bekommen.

da passt aber viel Joghurt rein - sogar mit Sitzen...

 

[Downwind26L]

XR, XS, XT leider alles unbrauchbare Joghurtbecher solange es Lufthansa nicht schafft die Sitze installiert zu bekommen.

Das Problem ist nicht Lufthansa, sondern der Sitzhersteller, der sich verkalkuliert hat.

 

[starflyer]

Das Problem ist nicht Lufthansa, sondern der Sitzhersteller, der sich verkalkuliert hat.

Die Sitze hätten eigentlich schon 2019 in der 779 abheben sollen. Da ist es mir deutlich zu einfach die Schuld vier Jahre später nur bei den Sitzherstellern zu suchen.

 

[Downwind26L]

Die Sitze hätten eigentlich schon 2019 in der 779 abheben sollen. Da ist es mir deutlich zu einfach die Schuld vier Jahre später nur bei den Sitzherstellern zu suchen.

Die First Class Suiten kommen exklusiv in die A350 rein. Die 779 bekommt keine First Class Suiten. Und genau an diesen Suiten scheitert es. Lufthansa ist darüber alles andere als erfreut. Leider kann man die Flieger nicht ohne First fliegen lassen, weil sie mit Suiten zugelassen werden. Nur ohne Suiten, keine Zulassung. Vielleicht findet sich eine Lösung, die Maschinen vorübergehend ohne Suiten fliegen zu lassen, nur dann müssten sie zweimal zugelassen werden (da abweichend von der Standardconfig, dauert also beim ersten Flieger bekanntermaßen immer länger).

 

[oliver2002]

Vielleicht findet sich eine Lösung, die Maschinen vorübergehend ohne Suiten fliegen zu lassen, nur dann müssten sie zweimal zugelassen werden (da abweichend von der Standardconfig, dauert also beim ersten Flieger bekanntermaßen immer länger).

Angeblich wird diese Option gezogen um die 3 noch zum SFP24 auf dem Hof zu haben.

 

[Jetstream]

Die First Class Suiten kommen exklusiv in die A350 rein. Die 779 bekommt keine First Class Suiten

Das zweite Batch der B777-9 Auslieferungen (ab 2027) soll ebenfalls mit einer First Class ausgestattet werden, und zwar analog zu jener, die man mit dem A350-900 im kommenden Winter einführen will.

 

[Downwind26L]

Das zweite Batch der B777-9 Auslieferungen (ab 2027) soll ebenfalls mit einer First Class ausgestattet werden, und zwar analog zu jener, die man mit dem A350-900 im kommenden Winter einführen will.

Soweit ich weiß, kommt da eine normale First Class rein ohne Suiten.

 

[Jetstream]

Soweit ich weiß, kommt da eine normale First Class rein ohne Suiten.

Analog der FCL in den A350 bedeutet für mich „Suiten“.

 

[Jetstream]

25.07.23: STD FRA 05:30 LH9922 A388 D-AIMN (into maintenance MNL)

 

[viennafly]

Ich werfe Gelsenkirchen in den Lostopf.

Soweit ich weiss wird es das, -XT soll Leipzig werden.

 

[marcelul]

Ist „Siegen“ als Taufname für eine der kommenden A350 definitiv gesetzt? Oder sind die weiter oben genannten Städte generell nur mögliche Kandidaten?

 

[Machrihanish]

Eher letzteres.