LH Flotteninfos

[BA937]

Der allererste A321 Neo für Hansa wurde in XFW gesichtet.

https://flic.kr/p/2eFjDBg

Wird dann Aachen heißen - hier nochmal ne Aufnahme aus kürzerer Distanz:
https://www.airliners.net/photo/Luf...hzQQWuaCm9WTAPlHYfaPTOVBy1ZHbqjrnkZblD7tbLV4=

 

[Machrihanish]

Aachen ist also zurück in der Gewichtsklasse der B722.

Allerdings hat die Lackiererei gepatzt, der Name gehört an Steuerbord rechtsbündig.

Bielefeld next?

 

[Jetstream]

Nach neuer LH-Designphilosophie ist vllt. nur noch „linksbündig“ wirklich PREMIUM

 

[viennafly]

Aachen ist also zurück in der Gewichtsklasse der B722.

Allerdings hat die Lackiererei gepatzt, der Name gehört an Steuerbord rechtsbündig.

Bielefeld next?

Nach dem hässlichen anbringen der Beschriftungen an der AILB vorne wundert mich gar nichts mehr....

 

[Klaus]

Kommt eigentlich die D-AIQS wieder zurück. Den letzten Flug hatte sie ja am 18.12. nach Shannon und lt. Aerotransport.org ist das auch der Phase-out Tag gewesen...

 

[viennafly]

Sie sollte wieder zurück kommen, war jetzt, wie die letzten Jahre andere Flieger auch, in den schwächeren Wintermonaten geparkt und hat gerade einen IL-Check.

 

[starflyer]

Wie skyliner heute berichtet wurde die Reg D-AIHA am 8.Februar gelöscht und die Maschine wird in Teruel verschrottet.

 

[Gelöschter]

Wie skyliner heute berichtet wurde die Reg D-AIHA am 8.Februar gelöscht und die Maschine wird in Teruel verschrottet.

Ich hatte mal gehört, sie würde diesen Monat wieder zurück in den Liniendienst kommen...

 

[starflyer]

Ich hatte mal gehört, sie würde diesen Monat wieder zurück in den Liniendienst kommen...

Das war eine Falschmeldung.

Heute morgen ist übrigends die D-ALFF, der erste 777 Frachter in neuer Lackierung in FRA angekommen.

 

[Gelöschter]

Das war eine Falschmeldung.

Och man. Naja. Wäre auch zu schön gewesen.

 

[Machrihanish]

Lufthansa twittert das erste Foto ihrer noch unkenntlichen ersten B777-9X.

 

[LHcro]

Lufthansa twittert das erste Foto ihrer noch unkenntlichen ersten B777-9X.

Das is nicht LHs erste Maschine sondern erster B777-9X Testflieger, leicht erkennbar an den Flügelspitzen.

 

[starflyer]

Das is nicht LHs erste Maschine sondern erster B777-9X Testflieger, leicht erkennbar an den Flügelspitzen.

LH wird schon wissen welche Maschine sie bekommen.
Welche Maschine ist deiner Meinung nach dann die im Hintergrund?

 

[flapsone]

Wäre ja auch ein etwas langer Zeitraum bis zur Auslieferung Sommer 2020 ;-)

Allerdings hat die Lackiererei gepatzt, der Name gehört an Steuerbord rechtsbündig.

Man hat gleich zweimal gepatzt... Steuerbord ist der Name links- statt rechtsbündig, Backbord ist er rechts- statt linksbündig.
Siehe:

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[Machrihanish]

Hm...

... del name FF

D ABVA Boeing 747-430 385600 723 23.05.1989 Berlin 21.04.89
D ABVB Boeing 747-430 385600 700 30.09.1989 Bonn 27.06.88

 

[LHcro]

LH wird schon wissen welche Maschine sie bekommen.
Welche Maschine ist deiner Meinung nach dann die im Hintergrund?

Keine auf dem Foto, alle drei sind Boeing’s Testflieger...

 

[_michael_muc_]

Keine auf dem Foto, alle drei sind Boeing’s Testflieger...

Wurde nicht sogar mal kommuniziert, dass eine der Testmaschinen dann an die Lufthansa übergeht?

 

[Machrihanish]

Ausweislich dieser Liste dürfte es sich bei LH#1 um diese Maschine handeln:

N779XY Boeing 777-9X 65799 1581 GE9X-105B1A WH003 The Boeing Company 2018

gefolgt von

N779XZ Boeing 777-9X 65800 1587 GE9X-105B1A WH004 The Boeing Company 2018.

Die fünfstelligen Construction Numbers werden je Order in Blöcken fortlaufend vergeben, und soweit Ostrower das Flugzeug im Hintergrund als WH001 identifiziert (damit 64240 ≠ LH) ergibt die Logik das Gesagte.

 

[_michael_muc_]

Wann wird überhaupt die allererste B777-X zum Testflug abheben?

 

[oliver2002]

Das war auch bei der B748i so, LH sollte einer der Testflieger übernehmen. Am Ende war der aber so modifiziert und schwer das der Plan gestrichen wurde.