Auch LED bekommt 7/7 von 14/7 den A 321. Auch beachtlich
mausmelker
Mitglied
Ab dem Sommerflugplan wird MUC mehr Lufthansa Europa-Verbindungen haben als FRA.
MUC=1.740
FRA=1.680
Stationierte Mittelstreckenmaschinen (LH in MUC)=105
Gruß mm
MUC=1.740
FRA=1.680
Stationierte Mittelstreckenmaschinen (LH in MUC)=105
Gruß mm
mausmelker
Mitglied
Ja.
Max Reverse
Gold Member
105 Flieger und 1740 wöchentliche Abflüge OHNE Cityline? Da würde ich nochmal nachrechnen..
Gruß MAX.
mausmelker
Mitglied
Das hat mich irritiert. Gut, dann mit Cityliner.:blush: Ich sollte eigentlich so früh am morgend konzentrierter sein.:yawn:
Gruß mm
starflyer
Mitglied
Wie im Sommer 08 Threat schon angesprochen wird die Sommersaison mit voller Kapazität auf der Langstrecke dieses Jahr ziemlich kurz. Nachdem erst ab Juni alle neuen Strecken geflogen werden wird schon zum 1. Oktober der Flugplan wieder um einen A343 reduziert. Komischerweise muß dabei DEN die meisten Federn lassen und wird auf drei Flüge pro Woche reduziert.
Folgende Änderungen ab 1.10. sind jetzt im Online-Flugplan der FMG :
DEN 135
YUL 234567
GRU 13567
Folgende Änderungen ab 1.10. sind jetzt im Online-Flugplan der FMG :
DEN 135
YUL 234567
GRU 13567
Babybus
Mitglied
Wie im Sommer 08 Threat schon angesprochen wird die Sommersaison mit voller Kapazität auf der Langstrecke dieses Jahr ziemlich kurz. Nachdem erst ab Juni alle neuen Strecken geflogen werden wird schon zum 1. Oktober der Flugplan wieder um einen A343 reduziert. Komischerweise muß dabei DEN die meisten Federn lassen und wird auf drei Flüge pro Woche reduziert.
Folgende Änderungen ab 1.10. sind jetzt im Online-Flugplan der FMG :
DEN 135
YUL 234567
GRU 13567
Ich vermute das Lufthansa durch die Expansion im Sommer Probleme hat, ihre Langstreckenmaschinen zur Umstellung auf den WFP richtig einzusetzen.
starflyer
Mitglied
Ich glaube das sollte erklären wo die Maschine ab Oktober abbleiben wird.:yes:
Mit der Umstellung wird DEN dann übrigens am Montag immer mit dem A333 bedient, der auf der YUL Strecke an diesem Tag nicht gebraucht wird.
Ich habe mir mal die deStatis Zahlen von leztem Jahr für DEN angeschaut und kann eigentlich keinen Einbruch der Zahlen von September auf Oktober feststellen. Auch wenn ab FRA auf die 744 umgestellt wird bedeutet dies ja keinen Zuwachs bei den Sitzpläzen, da der Jumbo ja weniger Sitze hat als der A346. Eigentlich hätte man ja auch BOS noch mit z.B. 5/7 im Oktober auslaufen lassen können.
Zuletzt bearbeitet:
A-346
Steht jetzt kurz vor dem Sommerflugplan schon fest wieviele 346 über die
Sommersaison in MUC stationiert sind und zum Einsatz kommen ?
Laut dem gelben Flugplanheftl von der LH sind es 7 tägl. Flüge wobei
DEL und PEK in diesem Sommer neu sind .
Wollten die nicht noch ein Ziel mit 346 hinzufügen ?
Hat´s im Forum net mal eine Ankunftsübersicht Langstrecke gegeben , die
dann auch aktualisiert wurde , die war von Flymunich glaub i .
Danke von 707 !
Steht jetzt kurz vor dem Sommerflugplan schon fest wieviele 346 über die
Sommersaison in MUC stationiert sind und zum Einsatz kommen ?
Laut dem gelben Flugplanheftl von der LH sind es 7 tägl. Flüge wobei
DEL und PEK in diesem Sommer neu sind .
Wollten die nicht noch ein Ziel mit 346 hinzufügen ?
Hat´s im Forum net mal eine Ankunftsübersicht Langstrecke gegeben , die
dann auch aktualisiert wurde , die war von Flymunich glaub i .
Danke von 707 !
MUCFLYER
Mitglied
Am 28.9. ist das Formel 1 -Rennen in Singapur. Ist das der Grund? Wenn ja, sollte vorher aber auch noch was dorthin gehen?
Als Anlage wie versprochen eine Übersicht über die LH Langstrecke ex MUC im Sommer 2008. Ich bin noch am Überlegen, wie ich das ganze übersichtlicher gestalten kann.
Anmerkungen:
* Auf einigen Strecken ein bunter Mix aus A333 und A343
* Bis Anfang Juni MUC-DEN nur 6/7
* Im April MUC-IAD nur 6/7
* Im Oktober MUC-DEN nur 3/7, MUC-YUL 6/7 und MUC-GRU 5/7 (wurde ja bereits hier diskutiert)
Edit: Hab BOM vergessen, ist jetzt hinzugefügt
Edit 2: Es hat sich ein Fehler bei den ICN-Flügen eingeschlichen, habe ich korrigiert. Für Freunde der Statistik hab ich noch eingefügt, wieviele Abflüge pro Flugzeugtyp pro Tag stattfinden.
Anmerkungen:
* Auf einigen Strecken ein bunter Mix aus A333 und A343
* Bis Anfang Juni MUC-DEN nur 6/7
* Im April MUC-IAD nur 6/7
* Im Oktober MUC-DEN nur 3/7, MUC-YUL 6/7 und MUC-GRU 5/7 (wurde ja bereits hier diskutiert)
Edit: Hab BOM vergessen, ist jetzt hinzugefügt
Edit 2: Es hat sich ein Fehler bei den ICN-Flügen eingeschlichen, habe ich korrigiert. Für Freunde der Statistik hab ich noch eingefügt, wieviele Abflüge pro Flugzeugtyp pro Tag stattfinden.
Zuletzt bearbeitet:
Airbus 340-600
Mitglied
Tolle Übersicht. Jetzt kann man nachschauen, wann es sich am meisten lohnt zum Flughafen zu fahren (lohnt sich eigentlich immer). Wollte mir auch schon mal die Mühe für eine Übersicht machen. Brauch ich jetzt nicht mehr!
Vielen Dank dafür.
Vielen Dank dafür.