Lufthansa Sommer 08 in München

[BAVARIA]

@D-ABVF

Danke für die klasse Auflistung.

:resp::thbup::resp:

 

[D-AIRX]

Edit: Hab BOM vergessen, ist jetzt hinzugefügt
Edit 2: Es hat sich ein Fehler bei den ICN-Flügen eingeschlichen, habe ich korrigiert. Für Freunde der Statistik hab ich noch eingefügt, wieviele Abflüge pro Flugzeugtyp pro Tag stattfinden.

:thbup:

 

[D-AIRX]

Steht jetzt kurz vor dem Sommerflugplan schon fest wieviele 346 über die
Sommersaison in MUC stationiert sind und zum Einsatz kommen ?

Laut dem gelben Flugplanheftl von der LH sind es 7 tägl. Flüge wobei
DEL und PEK in diesem Sommer neu sind .
Wollten die nicht noch ein Ziel mit 346 hinzufügen ?

bis zu 8 Airbus A340-600 sind da im Einsatz......net übel!

 

[Seljuk]

Folgende Änderungen ab 1.10. sind jetzt im Online-Flugplan der FMG :

DEN 135
YUL 234567
GRU 13567

DEN wird in MUC reduziert, aber in FRA erhöht man von 346 auf 744.
YUL wird langsam zurückgefahren, da nur Sommer-Desti. Soweit ist alles verständlich.

Aber warum GRU? Flog man doch diesen Winter lange mit 346 und täglich. Wird FRA-GRU ebenfalls wie bei DEN erhöht oder kommt TAM ins Spiel

 

[Seljuk]

Ich habe mir mal die deStatis Zahlen von leztem Jahr für DEN angeschaut und kann eigentlich keinen Einbruch der Zahlen von September auf Oktober feststellen. Auch wenn ab FRA auf die 744 umgestellt wird bedeutet dies ja keinen Zuwachs bei den Sitzpläzen, da der Jumbo ja weniger Sitze hat als der A346. Eigentlich hätte man ja auch BOS noch mit z.B. 5/7 im Oktober auslaufen lassen können.

Laut LH-Homepage hat die 744 mehr Plätze als der 346 (mit First).

 

[MUCFLYER]

Klasse, vielen Dank für die phantastische Übersicht! :resp:

 

[707]

Danke

Danke für die detailgenaue Übersicht an D - ABVF von 707 !

Somit müssten 10 600er in MUC stationiert sein ?

 

[starflyer]

Laut LH-Homepage hat die 744 mehr Plätze als der 346 (mit First).

Da hast du Recht aber es geht ja um den Flug ab FRA und der A346 ohne First hat mehr Plätze als die 744 in der Standard Konfiguration mit 80 Business Class Sitzen.


Auch von mir Herzlichen Dank für die Übersicht.

 

[Boeing 707]

@Christian/D-ABVF:
Hast Du dich auch schon mit FRA beschäftigt. Würde mich hier über Datenfutter freuen.


MARTIN

 

[D-ABVF]

@ Boeing 707: Die Übersicht für FRA ist in Arbeit...

 

[Seljuk]

Hier ist doch schon so was:

http://www.mucforum.de/showthread.php?t=1817&page=44

Post 652

 

[MUCFLYER]

Hier ist doch schon so was:

http://www.mucforum.de/showthread.php?t=1817&page=44

Post 652

macht nichts, je umfangreicher und detaillierter, je besser. Danke an alle Zahlen- und Statistikfreunde im Forum die sich immer wieder die Mühe für andere User machen. Toll! :thbup:

 

[Seljuk]

Danke auch von mir, nur ist es auch ein Kampf gegen Windmühlen, da von heute auf morgen alles wieder umgeschmissen werden kann.

 

[D-ABVF]

Nun ist auch die Übersicht für FRA fertig, viel Spaß damit...

 

[Seljuk]

Sehr gut...ist da jetzt was neues dabei, was man noch nicht wusste?

 

[Celestar]

Ab dem Sommerflugplan wird MUC mehr Lufthansa Europa-Verbindungen haben als FRA.
MUC=1.740
FRA=1.680
Stationierte Mittelstreckenmaschinen (LH in MUC)=105

Gruß mm

hm...

FRA total 1680+62 = 1742
MUC total 1740+18 = 1758

Damit hätte LH in MUC mehr Flüge als in FRA Ist dem wirklich so? Es wäre das erste Mal oder?

Celestar

 

[MUCFLYER]

sehr beachtlich für MUC! Lufthansa Regional sei Dank...
Frankfurt darf sich dafür mit der höheren Kapazität trösten, das Fluggerät ist halt grösser... Aber da arbeiten wir hier auch noch dran...;D

 

[Seljuk]

Allein das innerdeutsche Angebot dürfte ab MUC erheblich größer sein als in FRA.

 

[Boeing 707]

Allein das innerdeutsche Angebot dürfte ab MUC erheblich größer sein als in FRA.

Das wage ich zu bezweifeln. Wie kommst Du zu dieser Aussage? Kapazitätsmäßig kann dem sicher widersprochen werden.

 

[Boeing 707]

Nun ist auch die Übersicht für FRA fertig, viel Spaß damit...

Danke... ich bin schon d'ran.;D
Das mit BOS hatte bisher nicht beachtet. Also kommt hier die "freie" A346 zum Einsatz. Hier im Forum gab es doch mal eine Diskussion darüber.