News zu Lufthansa Töchtern : LX, OS, 4U, CLH, EN, EW, SN

Interessant heute die News zu Helvetic:
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Swiss will nur noch halb so viele Helvetic-Flieger | aeroTELEGRAPH

Jetzt ist klar, wie stark die Lufthansa-Tochter beim Wet-Lease-Partner abbauen will: Swiss will statt acht künftig nur noch vier Embraer-Jets von Helvetic nutzen.
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und etwas weiter oben:
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Eurowings will vier Embraer-Jets von Helvetic | aeroTELEGRAPH

Die Lufthansa-Billigairline hofft, im Sommer bis zu 81 Flugzeuge einsetzen zu können. 75 davon stammen aus Eurowings' eigener Flotte. Bis zu sechs weitere Jets werden gemietet.
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geht doch auf - hoffentlich.
 
Swiss hat heute den 30. und vorerst letzten A220 übernommen und in 8:35h nonstop nach Zürich geflogen. Es handelt sich um den A220-300 mit der Kennung HB-JCU. Hoffentlich schafft es die LHG doch noch mal die 30 noch bestehenden Optionen auf den A220 in Bestellungen zu wandeln.
 
Die OO-SFP befindet sich gerade auf dem Rückflug von WDH nach FRA. Das müsste dann der letzte Flug der Brussels Airlines für Eurowings sein. Ab Juni übernimmt Lufthansa diesen Flug mit A340-300.
 
Heute wurde der zweite Edelweiss A330 nach CHR überführt, um auf einen Einsatz bei Discover vorbereitet zu werden. Soviel zum Gerücht Discover werde nie abheben.
 
Cityline hat heute die beiden E195 von MUC nach FRA verlegt und somit die Embraer Flotte in FRA konsolidiert. Damit endet knapp 12 Jahre nach Einflottung der ersten E195 der Cityline in MUC die Geschichte der CLH E195 in München wieder. Anfang letzten Jahres war der Abschied der letzten E195 bei CLH noch für das 2. Quartal 2020 geplant. Wie lange die beiden Maschinen noch bei CLH bleiben wird mann sehen.
 
Morgen ist der „Erstflug“ bei EW Discover. D-AXGF geht am 7.7. um 07:07 als 4Y007T von FRA nach HHN zum Crewtraining!
 
Es gibt offenbar konkrete Gedanken die CityLine mit der Durchführung von Frachtflügen für Lufthansa Cargo zu beauftragen. Hierbei sollen A321-P2F zum Einsatz kommen.
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Lufthansa macht Cityline zur Frachtairline

Lufthansa steigt tiefer in den europäischen Luftfrachtmarkt ein. Der Konzern stattet seine Regionaltochter Lufthansa Cityline 2022 mit zunächst zwei Airbus A321 Umbaufrachtern aus. Lufthansa hatte bereits im Juni eine Erweiterung der Frachtkapazitäten gegenüber Investoren angedeutet.
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Zuletzt bearbeitet:
Ich verstehe nicht, wie man nun auf die Idee kommt von CLH 321P2F betreiben zu lassen. Als ob man die letzten Jahre nicht schon genug Experimente mit Flugzeugen in "falschen" AOC´s gemacht hätte. Offensichtlich ist immer noch kein Lerneffekt eingetreten.
 
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