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QR 380
Guest
Du darfst nicht vergessen - heute Erstflug und 2. in Südafrika z. Zt. sauere Gurkenzeit. Die Buchungszahlen für Winter sollen ja recht ordentlich sein.
SAA kommt ab Juli 07 nach München - update
- Themenstarter flymunich
- Beginndatum
Du darfst nicht vergessen - heute Erstflug und 2. in Südafrika z. Zt. sauere Gurkenzeit. Die Buchungszahlen für Winter sollen ja recht ordentlich sein.
... so ordentlich das es der kleinere A340-200 tut für München. 
Selbst eine gute Auslastung interesiert doch die Airlines heutzutage nicht mehr viel.
Kohle muß gemacht werden auf den Nebenstrecken, damit die Draufzahlerstrecken wie London erhalten bleiben.
Selbst eine gute Auslastung interesiert doch die Airlines heutzutage nicht mehr viel.
Kohle muß gemacht werden auf den Nebenstrecken, damit die Draufzahlerstrecken wie London erhalten bleiben.
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LH 330-300 MUC
Mitglied
wird der 343 jetzt immer dort abgestellt?
was is da für ne position und kann ich da auch von außen gute aufnahmen machen?
danke schon mal
was is da für ne position und kann ich da auch von außen gute aufnahmen machen?
danke schon mal
keks
Mitglied
Gibts dafür einen Beleg?
Also ich habe wirklich null Ahnung, meine aber in Erinnerung zuhaben dass SAA London mehr als zweimal Täglich anfliegt..:think:
Warum sollte dass eine Draufzahlerstrecke sein? :help:
ATC-Eric
Mitglied
Also wenn er jetzt immer da steht sieht's mit Bildern schlecht aus. Das ist entweder die 152, 153 oder 154. Diese Angaben sind ohne Gewähr!
servus!
der airbus stand auf der position 144 am t1. denke nicht, dass er hier immer stehen wird, da diese position vor allem von der lh für ihren a340/600 genutzt wird. :no:
weiß/blau grüßt
L
lht_muc
Guest
Wassertaufe hats übrigends auch gegeben als der Flieger raus gerollt ist bei S8.War aber leider schon zu dunkel für ein Foto.Außerdem hat der Wind die Wasserfontäne ziemlich verweht.
War aber trotzdem ein schöner Anblick.
War aber trotzdem ein schöner Anblick.
Vielleicht halten es auch die Paxe nicht länger als 2 Tage in Südafrika aus???
Nur so
: Diesen Fall schließe ich zu 100% aus - probiers einfach mal aus und Du wirst nicht mehr nach Hause wollen.Mit einem
GrussTheo
Merpati
Mitglied
Beim outbound in etwa die gleiche Größenordnung...
Transrapid
Mitglied
343: C38 Y215
342: C24 Y226
Quelle: http://ww3.flysaa.com/fares/nav/de/de_frameset.html?contents=/de/de/saa_home.html
342: C24 Y226
Quelle: http://ww3.flysaa.com/fares/nav/de/de_frameset.html?contents=/de/de/saa_home.html
Dann wäre es doch eigentlich fast egal ob SAA im Winter mit 342 oder 343 fliegt, weil der Unterschied beträgt drei Sitze. Gut im 343 ist die C-Class größer.
Wie sah es denn mit der Auslastung dort aus , oder gibt es nur Zahlen für die Gesamtzahl der Passagieren ?
Wie sah es denn mit der Auslastung dort aus , oder gibt es nur Zahlen für die Gesamtzahl der Passagieren ?
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