Sommer 07

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Nicht offen für weitere Antworten.
@ MUC-PL: So ein W-Pattern hatten wir schon mal, als vor ein paar Jahren die B747-400 ab MUC im Einsatz waren. Da wurde von MUC aus LAX und SFO mit B747-400 bedient, jedoch waren die Maschinen nicht in MUC stationiert sondern es waren Frankfurter Maschinen, die folgendermaßen geflogen sind: FRA-SFO/LAX-MUC-SFO/LAX-FRA - und das nennt man dann W-Pattern.
 
@707
danke für den Text. Aber es sind nur die immer wiederkehrenden Absichtserklärungen. Na ja, wenigstens besteht immer noch die Absicht...:whistle: ;)


es besteht die ankündigung der absicht. das die absicht wirklich besteht bezweifle ich. denn das es keine lufthansa FRA und lufthansa MUC gibt stimmt! denn es gibt nur eine lufthansa FRA ;)


Saigor
 
Eine Stationierung von A380 wird es im MUC sicher lange nicht geben, da man eine Flotte von weniger als 10 Flugzeugen kaum auf beide Standorte aufteilen wird, wenn es dafür nicht extrem gute Gründe gibt...

Na ja, mit den drei A346 in MUC klappts allerdings auch schon seit ein paar Jahren ganz gut. Diese drei A346 sind in MUC stationiert, lediglich von Zeit zu Zeit erfolgt ein Austausch einer Maschine mit FRA.

Kann mir eine ähnliche Stationierung des A380 in MUC eher vorstellen, als B744s.
 
Zur Lufthansa Langstrecke ist anzumerken das noch keinerlei entgültige Entscheidung über die neuen Ziele für Sommer 2007 getroffen wurde.
Erst ab Ende Oktober darf wirklich spekuliert werden. Nur die Zahl 3 (drei neue Ziele ex MUC) soll fest verankert sein.

Info heute vertraulich aus FRA-Kreise erhalten. ;)
 
Neues zum Sommer bezüglich HLX: (bisher 16 Ziele ex MUC geplant)

Saloniki wird 6/7 und Catania 4/7 ex MUC geflogen.
Außerdem werden Jerez 1/7 und Faro 2/7 von HapagFly scheinbar in MUC übernommen.
Auch Korfu wird 2/7 ex MUC bedient (sind ex HapagFly-Flüge Di+Sa).

OLB 5/7
PMO 4/7
RJK 1/7
DBV 2/7
NAP 5/7
CAG 3/7
VCE 7/7
LEJ 11/7
BRI 3/7
CFU 2/7
FAO 2/7
XRY 1/7
SKG 6/7
CTA 4/7
PMI 14/7
GPA 1/7

Das sind die Änderungen die heute bei Tchibo.de gefunden habe.
Immerhin ein rundes Post. :o
 
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Ich denke es müßten vier Maschinen sein @ Flo007. ;)

Danke für Glückwünsche!!! :thbup:

Lufthansa macht ja auch häufig nur halbe Sachen @ MUCFlyer :swear: :giveup: :blah:
 
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Was wird aus den anderen HF Strecken (Kanaren,Antalya...)?
Ich dachte HLX und HF werden zu einer Marke zusammengeführt.
Da müssten doch jetzt alle Strecken bei HLX (wenn das die neue Marke ist) zu buchen sein oder ist das erst ein Vorgeschmack?
 
Etliche Strecken sind nur HapagFly nach wie vor, zumindest so heute unter Tchibo.de zu buchen.

z.B. MIR, HRG, TFS, LPA, TFS, ACE, HER, RHO, AYT usw. :confused:
 
Neben MIA fliegt LT auch 2/7 nach RSW (3 und 5).
Der Nonstopflug von TS nach YVR ist nicht mehr im System (aktuell nur 1/7 via YVC). Der Stop in YHZ ist auch nicht mehr im System, jetzt 2/7 nonstop nach YYZ.
 
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Nach derzeitiger Planung wird kommenden Sommer minimum 7x pro Tag Palma ex MUC bedient. :resp:

LTU A321 tgl. (diesen Sommer 5/7)
Condor A320 2x tgl.
HLX B738 2x tgl. (diesen Sommer HapagFly 7/7)
Air Berlin B738 2x tgl.

Hierzu werden sicherlich noch einige Flüge an bestimmten Tagen dazukommen. ;)
 
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Nach derzeitiger Planung wird kommenden Sommer minimum 7x pro Tag Palma ex MUC bedient. :resp:

LTU A321 tgl. (diesen Sommer 5/7)
Condor A320 2x tgl.
HLX B738 2x tgl. (diesen Sommer HapagFly 7/7)
Air Berlin B738 2x tgl.

Hierzu werden sicherlich noch einige Flüge an bestimmten Tagen dazukommen. ;)

Diese Insel ist schon ein Phänomen!
 
Auch extrem preiswert im Vergleich zu Italien und spanisches Festland. ;)

Der Airport ist auch gut ausgelastet zu Spitzenzeiten mit Puffer nach oben. Dort dominieren ohnehin die Deutschen und Engländer. :cool:
 
Zur Lufthansa Langstrecke ist anzumerken das noch keinerlei entgültige Entscheidung über die neuen Ziele für Sommer 2007 getroffen wurde.
Erst ab Ende Oktober darf wirklich spekuliert werden. Nur die Zahl 3 (drei neue Ziele ex MUC) soll fest verankert sein.

Info heute vertraulich aus FRA-Kreise erhalten. ;)

Die Frage ist hier ob es + 3 neue Ziele oder 3 neue Destination durch Streichung anderer Ziele...... Man weiß ja nie so recht.
 
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