Winter 2009/2010

Marius hat gesagt.:
Mal ne frage wie siehts den eigentlich mal mit ner 747 von LH im winter aus in muc?

Wieso fliegen die nichmehr von MUC weg, und nur noch von FRA?
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Nicht mehr? Das ist ja wirklich schon etwas her.

Marius hat gesagt.:
Schade 2001 bin ich noch von MUC mit einer 747 nach san francisco geflogen.
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Genau. Das dürfte wohl auch fast einer der letzten Flüge gewesen sein. :confused:

Beliefen sich die Spekulationen tendenziell nicht immer mehr darauf, dass MUC eher Chancen auf die 748I hat, nachdem alle A380 offiziell in FRA stationiert werden sollen? Ein Stationierung muss nichts über den Einsatzort sagen, aber wenn MUC Airbus-Station sein soll, würde ein ab MUC eingesetzter A380 doch vielleicht auch hier stationiert sein. And with that not going to be the case... Na gut, ich pack die Tarotkarten wieder ein. Nur eins noch: Ich spekuliere einfach mal vollkommen frei, eines Tages wird hier ein LH A350 am Port anlegen. :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Genesis hat gesagt.:
Ich finde da hast Du die falsche Einstellung. Jedes Movement weniger ist schmerzhaft, egal ob CRJ oder grösser/(noch) kleiner!

Genesis
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Aber besser, eine Airline reduziert ein wenig und bleibt gesund, als daß sie jede Strecke durchzieht und hinterher komplett aufgeben muß ...

.. und an den Kleinen wird nicht viel verdient und ist somit nicht viel verloren - auch wenn Kleinvieh auch Mist macht!:whistle:
 
Sprach "Munich" nicht manchmal hier vom "Gloaklump" - zu Recht! Es wäre besser, keine Langstrecken zu verlieren, auch wenn sie gefüttert werden müssen mit besagtem "Gloaklump" ...
Es gibt ja Anzeichen, daß die Zeiten wieder besser werden.
:shut:
 
Travel One meldet heute:

http://www.travel-one.net/search/85/article/23/germania-neue-ziele-im-nahen-osten.html


Germania: Neue Ziele im nahen Osten

Vom 18.09.09:
Germania will mit Beginn des Winterflugplans Ende Oktober Flüge in den Libanon und nach Syrien aufnehmen. Geplant sind Verbindungen von Berlin-Tegel nach Beirut, Damaskus und Aleppo. Von Düsseldorf aus sollen Beirut und Damaskus über München angeflogen werden. Nähere Einzelheiten will die Airline demnächst mit dem Winterflugplan bekanntgegeben. Mit den neuen Verbindungen tritt Germania in Konkurrenz zu Blue Wings. Die Airline mit Sitz in Bocholt fliegt ebenfalls von Berlin und Düsseldorf nach Beirut und Damaskus
 
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