Zentralbereich und Terminal 1 - Umbau bzw. Neugestaltung
- Themenstarter Airdinger
- Beginndatum
Oje.
Es wird ja erwiesenermaßen auch nicht wärmer hier
Ist im T2 im Sommer ist es immer wie in ner Sauna.
Weißt du, ob sie im T1 dann auch verglast sein werden?
Viel_Flieger
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Viel_Flieger
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Ja, das werden auch verglaste Brücken.Oje.
Es wird ja erwiesenermaßen auch nicht wärmer hier
Ist im T2 im Sommer ist es immer wie in ner Sauna.
Weißt du, ob sie im T1 dann auch verglast sein werden?
T.H.
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Kannst du die öffentlichen Ausschreibungsunterlagen hier einstellen?
T.H.
Mitglied
Gibt aber schon Sinn. Lieber nur die vier nördlichen neu nummerieren statt das ganze restliche Terminal. Im Süden passt es dann mit der Bestandsnummerierung wieder zusammen.102, 101, 100, 99. Ja 99
So war mal der Plan.
Viel_Flieger
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Vielleicht nächste Woche wenn ich mal Zeit habe.
T.H.
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Viel_Flieger
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Ja, ich muss mal schauen ob ich die hier hochgeladen bekomme. Die hat 83MB.
Viel_Flieger
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Wird das jetzt ein zweites BER? Ich habe Fragen...
Gegenstand dieser Ausschreibung sind Leistungen zur unverzüglichen Übernahme laufender Objektüberwachungsleistungen zur Objektplanung des Innenausbaus Neubau für das Projekt Erweiterung Terminal 1 im Luftsicherheitsbereich aufgrund des Ausfalls der bisherigen Objektüberwachung.
Gegenstand dieser Ausschreibung sind Leistungen zur unverzüglichen Übernahme laufender Objektüberwachungsleistungen zur Objektplanung des Innenausbaus Neubau für das Projekt Erweiterung Terminal 1 im Luftsicherheitsbereich aufgrund des Ausfalls der bisherigen Objektüberwachung.
oliver2002
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Gestern bin ich mit EY im T1 C angekommen und konnte erste Hand die alte Ankunftshalle 'erleben'. Au weia. Zum Glück waren wir der einzige Flug der in der Zeit in dem Bereich ankam. Wie es da aussieht wenn ein EK A380 seine Pax abgibt...
Der bisherige Auftragnehmer für die LP8 (IGP Ingenieur GmbH) hat einen Insolvenzantrag eingereicht und ist damit raus. Ich habe sowas mal für einen Teil der Kostengruppe 400 bei einem nicht so komplexen Projekt mitgemacht - das zieht unvorhersehbare Verwerfungen nach sich.
Viel_Flieger
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Warum sollte die Erweiterung auf bestimmte Airlines beschränkt sein?
S-Bahner
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Salopp gesagt die Airlines, die generell für das T1 vorgesehen sind?!
Am T2 gibt es ja auch Airlines wie Air Canada, die so gut wie immer am Sat abgefertigt werden, während z. B. United immer über das Hauptpier boardet.
Raptor17
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Na das ist doch schon mal eine Antwort. Das würde bedeuten, dass Airlines wie Qatar, American usw. alle an das Pier kommen. Aber wird in den anderen Modulen dann kein non-schengen mehr abgefertigt?
Ich kenne ja keine Pläne, aber wäre es nicht sinnvoll, wenn man ebenso zwei Ebenen wie im T2 mit clean und unclean macht?
Viel_Flieger
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Ne, das ist nicht sonderlich sinnvoll, weil man im T1 kaum Umsteigerströme hat.
Viel_Flieger
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Soweit mir bekannt, in A dann auch aber in C dann nicht mehr. In A gibt's ja auch schon seit paar Jahren eine neue Passkontrolle für die Einreise.
Und A wird wohl relativ zeitnah nach oder im Anschluss an die Eröffnung der T1 Erweiterung saniert. Aber keine Ahnung in welchem Umfang.